Nasi projektanci mają nawet kilkunastoletnie doświadczenie i wciąż doskonalą swoje kompetencje przy kompleksowych projektach z zakresu budownictwa komunikacyjnego oraz ochrony środowiska dla najbardziej wymagających klientów. Współpracując z wysokiej klasy specjalistami, posiadającymi uprawnienia projektowe, skutecznie realizujemy powierzone zadania projektowe.
Od 2014 roku właściciel firmy EnvriRail Sp. z o.o. odpowiedzialny za kontakty z Klientami oraz kierownik wielu projektów kolejowych i Inżynier Kontraktu.
Z wykształcenia inżynier budownictwa o specjalizacji inżynierii lądowej.
Od 1999r doświadczenia związane z infrastrukturą kolejową zdobywał w Zakładzie Mostowym, Zakładzie Linii Kolejowych we Wrocławiu, Biurze Inwestycji – organy należące do PKP PLK S.A. oraz w dużej korporacji zajmującej się projektowaniem. W roli nadzoru w oparciu o procedury FIDIC posiada swój udział w modernizacji Dworca Głównego we Wrocławiu, kontrakty kolejowe: Rybnik-Chałupki; Chybie – Nędza, Chorzów – Radzionków.
Od 2014r. właściciel firmy EnviRail , odpowiedzialna za organizację biura - część administracyjną, kierownik projektów związanych z ochroną środowiska. Z wykształcenia geolog. Posiada uprawnienia geologiczne Nr V – 1339.
Od 1994 roku doświadczenia związane prowadzeniem różnych projektów dotyczących szeroko pojętej ochrony środowiska, jako kierownik projektu przez 20 lat zdobywała w dużej korporacji.
Uczestnictwo i koordynacja blisko 250 projektów z zakresu ochrony środowiska, w tym:
Branża torowa - doświadczenie zawodowe rozpoczął w roku 2008. W EnviRail od 2014. Posiada uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
Współtworzył dokumentację projektową m.in. dla linii: Kędzierzyn-Koźle – Opole Groszowice, Szczytno-Ełk, Chybie – Nędza czy też Legnica – Rudna Gwizdanów, a także CPK na odcinku Wrocław – Łódź.
Branża torowa - Karierę zawodową rozpoczęła w roku 2008. W EnviRail od 2014. Posiada uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Współautorka m.in. opracowań STEŚ dla CPK, projektantka linii kolejowych takich jak Kędzierzyn-Koźle – Opole Groszowice, Lot D linii kolejowej 131, Chybie – Nędza oraz dokumentacji w ramach Kolej +.
Branża torowa - Doświadczenie zawodowe rozpoczęła w EnviRail w roku 2015. Posiada uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Współautorka m.in. pełnego układu torowego dla zadania „Zaprojektowanie oraz kompleksowe wykonanie, uruchomienie, przeprowadzenie ruchu próbnego oraz przekazanie do eksploatacji układu torowego w ramach projektu Budowa nowych mocy w technologiach węglowych w Nowe Jaworzno Grupa TAURON Sp. z o.o. - budowa bloku energetycznego o mocy 910 MW na parametry nadkrytyczne w Nowe Jaworzno Grupa TAURON Sp. z o.o.”, a także opracowań w ramach LCS Bydgoszcz dla linii 131, czy też planowania przywrócenia ruchu kolejowego do Jedliny Zdrój.
Branża torowa - Karierę zawodową rozpoczęła w EnviRail w roku 2019. Posiada uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. Współautorka licznych opracowań w zakresie „programu przystankowego” oraz Kolei +.
Specjalistka ds. czynności administracyjnych i kontaktów z gestorami infrastruktury. W naszym Zespole od 2020 roku. Doświadczenie zawodowe od 2018 roku. Organizatorka i odpowiedzialna za analizy zagospodarowani terenów, analiz granic nieruchomości i koordynację wielobranżową.
Branża srk – wzbogacił nasz Zespół o niezwykle ważną branżę w roku 2023. Doświadczenie zawodowe od 2008 roku. Pasjonat dawnych urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym, specjalizuje się w fazowaniu robót i modyfikacjach w funkcjonującej aparaturze. Posiada uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Informatyka – w naszym Zespole od 2018 roku. Wspomaga nasz Zespół w tworzeniu środowiska pracy projektanta. Autor licznego oprogramowania służącego naszej lepszej i wydajniejszej pracy. Pierwszą taką aplikacją, zyskującą uznanie zarówno wykonawców robót budowlanych, jak i zamawiających jest DorniiMat – służący modelowaniu wzmocnienia górnych warstw podtorza.